車輪滾筒輸送機是齊齊哈爾車輛廠自行設(shè)計制造的與引進輪軸精加工及組裝生產(chǎn)線配套的裝置,主要用于車輪的自動上料和運送。下面以該機為例,談?wù)劵⌒蝿恿κ?a href="http://www.rmvc.com.cn/" target="_self">滾筒輸送機的設(shè)計與應(yīng)用。
方案設(shè)想
車輪滾筒輸送機根據(jù)用途及工藝平面布置的要求,由三個直輸送輥道兩個弧形輸送輥道及上料裝置組成,如圖1所示。具有上料、輸送、存儲和加工進料功能。與此對應(yīng),該機應(yīng)具有上料區(qū)、輸送區(qū)、存儲區(qū)和進料區(qū)。車輪經(jīng)選配后,由上料裝置進入輥道,經(jīng)由輸送區(qū)到達存儲區(qū),最后等待進料加工,此過程全部由PLC自動控制實現(xiàn)車輪平穩(wěn)、均勻連續(xù)往復(fù)運動。
通過上述分析,在方案設(shè)想中,將直形輥道和弧形輥道都設(shè)計成動力式。在動力式滾筒輸送機中,一般采用鏈條、傘齒輪和膠帶驅(qū)動輥子。根據(jù)此輸送機的特點以及車輪的重量,采用鏈條作為驅(qū)動輥子的動力鏈條的安裝方法如圖2所示,即依次裝在一對輥子上,其優(yōu)點是傳動平穩(wěn)可靠噪音比較小,且可滿足弧形輥道的要求。
原理
在滾筒輸送機的方案中,弧形輥道有兩處?;⌒屋斔蜋C多為自由式,即無動力驅(qū)動,一般都是利用物品的重力,靠輥道傾斜,使物品向前單方向移動適合于輸送較輕物品。而用于車輪往復(fù)輸送時,則只能采用動力式。在車輪由直輥道進入弧形輥道時,車輪只有受到足夠的向心力時才能沿著輥道運動;否則車輪將在輥道上偏移。為了獲得向心力,將輥子設(shè)計成錐形,并且將上母線調(diào)成水平,使整個輸送機構(gòu)的上平面處在同一標(biāo)高上,保證車輪平穩(wěn)移動鏈條驅(qū)動方法如圖3所示。在90°彎道中,兩個邊輥的軸線與端面的夾角成2.5°,相鄰兩輥子間軸線夾角如按5°布置,則一共需18根輥子。但在實際使用中,輥子最好多于18根,也就是說夾角應(yīng)小于5°,否則鏈條很難驅(qū)動,鏈條也易從鏈輪上滑落下來。
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